Projets européens

Le projet RISKRAPID, d’une durée de 3 ans (2026 à 2029), vise à améliorer les systèmes de réponse aux phénomènes naturels à haut degré de danger, de forte intensité et à grande vitesse de déclenchement, qui peuvent générer des situations de risque dans les petits bassins hydrographiques de montagne.

À cette fin, il est nécessaire de disposer de méthodologies, d’instruments et de systèmes de prévision et d’alerte qui fourniront aux gestionnaires du territoire et à la population des systèmes de prévention et d’aide à la décision pour atténuer ces situations de risque.

Le projet se concentrera sur deux risques naturels majeurs particulièrement présents dans les Pyrénées: les crues torrentielles et les chutes de blocs.

Le projet SURFAV, d’une durée de 3 ans (2026 à 2029), relève le défi de l’intégration des technologies de fabrication hybride, combinant procédés additifs et soustractifs pour améliorer l’efficacité, la qualité et la durabilité de la production industrielle.

Les secteurs stratégiques tels que l'automobile, l'aéronautique et l’industrie des moules nécessitent des solutions avancées qui optimisent les matériaux et les processus. L’objectif est de créer un réseau transfrontalier de connaissances pour adapter et mettre en œuvre les technologies de fabrication hybride, en se concentrant sur l’hybridation des procédés et des matériaux.

Objectif 

Le projet vise à développer des technologies de fabrication hybride intégrant des procédés additifs et soustractifs afin d’améliorer l’efficacité, la qualité et la durabilité des systèmes de production industrielle. Une dynamique de coopération transfrontalière sera mise en place pour renforcer les interactions entre entreprises et organismes de recherche. Grâce à l’hybridation des matériaux, à l’utilisation de traitements avancés et à l’intégration de l’intelligence artificielle, les composants et les procédés de fabrication seront optimisés. Le projet permettra également de développer des démonstrateurs technologiques et des méthodologies innovantes visant à accroître la compétitivité industrielle, à réduire l’impact environnemental des procédés et à favoriser la production de composants à hautes performances.

Calendrier

• Date de début : 01/01/2026
• Date de fin : 31/12/2028
• Durée totale : 36 mois

Équipe de recherche UTTOP – Laboratoire Génie de Production

• Christian Garnier (chercheur principal)
• Clément Keller
• Loïc Lacroix
• Tiphaine Merian
• Jean-Denis Beguin
• Adrian Korycki

Partenaires du projet

• Universidad Pública de Navarra
• Universidad de Navarra
• Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea
• Université Technologique Tarbes Occitanie Pyrénées
• Université de Pau et des Pays de l’Adour
• Talleres Carlos Gomez SL
• AXYAL

Résumé du projet

Le projet SURFAV répond au défi de l’intégration des technologies de fabrication hybride en combinant des procédés de fabrication additive et soustractive afin d’améliorer l’efficacité, la qualité et la durabilité de la production industrielle.

Des secteurs stratégiques tels que l’automobile, l’aéronautique et la fabrication de moules nécessitent aujourd’hui des solutions technologiques avancées permettant d’optimiser simultanément les matériaux et les procédés. Dans ce contexte, le projet a pour objectif de créer un réseau transfrontalier de connaissances destiné à adapter, développer et mettre en œuvre des technologies de fabrication hybride, avec un accent particulier sur l’hybridation des procédés et des matériaux. Des traitements thermiques et de surface avancés seront appliqués en complément de modèles prédictifs fondés sur l’intelligence artificielle afin d’améliorer les propriétés mécaniques et fonctionnelles des composants fabriqués. Les retombées attendues concernent principalement le renforcement de la compétitivité industrielle grâce à l’optimisation des procédés de fabrication, à la réduction de leur empreinte environnementale et au développement de produits à hautes performances. Le projet conduira à la réalisation de démonstrateurs fonctionnels, à l’élaboration de méthodologies d’hybridation des procédés ainsi qu’au développement de modèles prédictifs applicables aux environnements industriels. Les principaux bénéficiaires seront les entreprises industrielles, les centres de recherche et les établissements d’enseignement supérieur. L’approche transfrontalière favorise la coopération entre acteurs issus de différentes régions, stimulant ainsi le transfert de connaissances, l’innovation technologique et la création de synergies durables. Le consortium réunit des universités de référence telles que l’UPNA, l’UNAV, l’UPV/EHU, l’UTTOP et l’UPPA, ainsi que des acteurs majeurs du transfert de technologie vers les PME, notamment Talleres Carlos Gómez et Axyal, où seront implantés plusieurs démonstrateurs de technologies hybrides.

Le projet intègre plusieurs innovations majeures, parmi lesquelles le développement de nouvelles stratégies d’hybridation des matériaux, l’association de modèles numériques et d’algorithmes d’intelligence artificielle, ainsi que la validation industrielle des solutions proposées dans des secteurs particulièrement exigeants tels que l’aéronautique, garantissant ainsi un impact concret et mesurable sur l’industrie.

Budget

• Budget total du projet : 1 472 121,14 € (UPV/EHU : 71 148,97 €)
• Financement FEDER (65 %) : 956 878,73 € (UPV/EHU : 46 246,83 €)

Le projet SURFAV est cofinancé à hauteur de 65 % par l’Union européenne dans le cadre du programme Interreg VI-A Espagne–France–Andorre (POCTEFA 2021–2027).
L’objectif du programme POCTEFA est de renforcer l’intégration économique et sociale de l’espace transfrontalier Espagne–France–Andorre.

Le projet ALERT-PYR, d’une durée de 3 ans (2024 à 2027), a pour objectif d'optimiser les missions de sécurité civile concernant la protection des biens, des personnes et de l'environnement sur les territoires bordant la frontière entre les départements de la Haute-Garonne, des Hautes-Pyrénées et des Pyrénées-Atlantiques avec le Val d'Aran, l'Aragon, la Navarre et le Guipuzcoa.

En effet, ce territoire est soumis à de nombreux risques, tant naturels que liés aux activités humaines qui doivent être gérés de façon commune, coordonnée et partagée. Si une partie de cet objectif a pu être réalisé dans le cadre d'un projet précédent, de nombreux obstacles ont pu être identifiés et devront être levés pour atteindre l'objectif fixé.

Le projet Cycle’Up, d’une durée de 3 ans (2026 à 2029), vise à structurer une nouvelle filière économique autour du vélo, des véhicules légers et intermédiaires (vélis) et des solutions technologiques d’intermodalité, co-construite avec le territoire transfrontalier, ses entreprises, ses habitants et ses touristes.

De la fabrication et mise à disposition d’engins cyclables adaptés aux différents usages et à faible impact carbone jusqu’aux développement des dispositifs numériques embarquées ou appliquées en complémentarité des autres modes de transport, le projet est co-porté par des acteurs socio-économiques publics, privés et académiques pour garantir sa cohérence et son implémentation des deux côtés de la frontière.

Objectif 

Accompagner le développement d’une économie locale et transfrontalière autour des modes de transport actifs en partant du besoin des usagers des territoires d'Aragon, Haute-Bigorre et Hautes-Pyrénées.

Calendrier

• Date de début : 01/06/2026
• Date de fin : 01/05/2029
• Durée totale : 3 ans

Équipe de recherche UTTOP : 

• En sciences Humaines et Sociales :
  Isabelle Bazet et Philippe Marrast, enseignants chercheurs en Sciences de l'Information & de la Communication, Département Métiers du Multimédia et de l'Internet (MMI) à l’IUT de Tarbes, UTTOP, parcours Stratégie de Communication & UX Design. Ils sont rattachés à l’Unité de recherches Transitions Organisations Politiques Inégalités (UTOPI) née de la fusion des laboratoires CERTOP et LaSPP) du CNRS, UT2J, UT, IEP.
• En sciences de l’Ingénierie :
  Et rattachés au Laboratoire Génie de production (LGP) de l’UTTOP, Baptiste Trajin (Maître de conférences, Coordinateur GENHYO et Projet C2A. Groupe e-ACE2 - EfficAcité des systèmes de Conversion de l’Energie Electrique) et Cedrik Beler (Maître de conférences, Equipe Ingénierie de la Connaissance et de l’Expérience - ICE).

Partenaires du projet

En France :

• Communauté de communes Haute-Bigorre
• Couveuse BIC Crescendo (Tarbes)

En Espagne :

• Mairie de Boltanya
• Association Zona Zero (Comarca de Sobrarbe)

Résumé du projet

Le projet Cycle’Up vise à structurer une nouvelle filière économique autour du vélo, des véhicules légers et intermédiaires (vélis) et des solutions technologiques d’intermodalité, co-construite avec le territoire transfrontalier, ses entreprises, ses habitants et ses touristes. 

De la fabrication et mise à disposition d’engins cyclables adaptés aux différents usages et à faible impact carbone jusqu’aux développement des dispositifs numériques embarquées ou appliquées en complémentarité des autres modes de transport, le projet est co-porté par des acteurs socio-économiques publics, privés et académiques pour garantir sa cohérence et son implémentation des deux côtés de la frontière. 

Des actions d'innovation et de transfert de compétences, de valorisation, de formation, d’animation, d’expérimentation, de production et d’installation d’infrastructures auront lieu pendant les 3 ans. 

La diversité des activités économiques sera impactée : économie locale -TPE, PME, industrie-, économie des services, économie sociale et solidaire, économie circulaire, insertion professionnelle, etc., prônant une démarche dite Living Lab ou laboratoire ouvert, dans un cadre de travail et une éthique partagée pour créer un maximum de valeur sociale dans le respect des enjeux climatiques.

Budget

• Budget total du projet : 1 075 640,96 €
• Dont coût pour l’UTTOP : 311 436,40 €

Le projet Cycle’Up Pyrénées a été retenu dans le cadre de l'Appel à projets de l'Aire fonctionnelle Centre et est cofinancé à hauteur de 65 % par l’Union européenne dans le cadre du programme Interreg VI-A Espagne–France–Andorre (POCTEFA 2021–2027).

L’objectif du programme POCTEFA est de renforcer l’intégration économique et sociale de l’espace transfrontalier Espagne–France–Andorre.